Antes mesmo do início das obras, a Ponte Salvador-Itaparica já vem movimentando os bastidores com estudos técnicos e sondagens profundas, fundamentais para garantir a segurança da construção. O processo de licenciamento ambiental está em andamento, com diálogo junto às comunidades e órgãos responsáveis, e o projeto já foi apresentado à Assembleia Legislativa da Bahia.
De acordo com o calendário oficial, a assinatura do aditivo está prevista para junho de 2025, seguida pela conclusão do projeto básico em dezembro do mesmo ano. Já em fevereiro de 2026, será feita a mobilização dos canteiros, e em maio, o início da plataforma provisória. A construção propriamente dita começa em junho de 2026, com previsão de entrega em junho de 2031.
Com 12,4 km de extensão, a Ponte Salvador-Itaparica será a maior da América Latina sobre lâmina d’água, com três faixas em cada sentido, separador central móvel e vão projetado para a passagem dos maiores navios do mundo. A obra promete não apenas melhorar a mobilidade entre a capital e o Recôncavo, mas também gerar impacto econômico de grande escala.
Estima-se a criação de 7 mil empregos diretos, beneficiando cerca de 10 milhões de baianos em 250 municípios. O sistema viário deve impulsionar novos investimentos em logística, indústria, comércio, serviços, mercado imobiliário e turismo, ampliando as oportunidades para a região.
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